在地鐵10號線太平園站內(nèi),由四川移動5G網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)化而來的高速WIFI信號已經(jīng)悄然覆蓋整個站廳,這里就是全國第一個覆蓋5G信號的地鐵站,將成為四川移動對5G室內(nèi)分布系統(tǒng)進(jìn)行測試的重要場所,這也標(biāo)志著5G網(wǎng)絡(luò)距離我們已經(jīng)越來越近。
據(jù)了解,此次四川移動在太平園地鐵站開通的5G基站,是國內(nèi)首個基于2.6GHz頻段的5G數(shù)字化室內(nèi)分布系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。5G網(wǎng)絡(luò)都能無縫銜接,這也將為室內(nèi)場景的數(shù)字化帶來無限可能,也將為未來新經(jīng)濟(jì)的發(fā)展助力。
代的移動網(wǎng)絡(luò),它有著這些無與倫比的優(yōu)勢網(wǎng)絡(luò)傳輸速比4G快0—100倍; 2、低延遲:網(wǎng)絡(luò)時延縮短到1毫秒,近乎零延遲; 3、滿足1000億量級的網(wǎng)絡(luò)連接:整個移動網(wǎng)絡(luò)的每比特能耗降低1000倍。如今VR/AR、無人駕駛等高科技倍受矚目,在一些專業(yè)人士看來,上述高科技的真正落地,必須承載在5G之上。
5G標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之后,其應(yīng)用的發(fā)展也將進(jìn)入快車道,雖然5G擁有比4G更高的速率,也更加滿足消費(fèi)者對于大流量應(yīng)用的需求,但相比于過去消費(fèi)級應(yīng)用偏多,5G更重要的應(yīng)用領(lǐng)域是在工業(yè)等領(lǐng)域。5G的大連接以及低時延高可靠的特性在智慧城市、無人駕駛、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等方面都可以得到很好的應(yīng)用。
因而在2020年前后,會形成5G基站的建設(shè)大潮。這對于5G基站相關(guān)行業(yè)而言預(yù)示著滿滿的機(jī)遇。大家都知道,通信信號主要通過基站傳輸,基站將從手機(jī)收到的信號傳給服務(wù)器,服務(wù)器經(jīng)過處理再發(fā)送給基站,基站再發(fā)送給目標(biāo)手機(jī),就完成了一次通信。
而在基站的子系統(tǒng)中,工控機(jī)主要實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)必要的維護(hù)、管理功能。利用動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)時監(jiān)測基站環(huán)境參數(shù)(煙感、水浸、溫度、濕度等)以及基站動力設(shè)備(如:智能空調(diào)、開關(guān)電源等)的運(yùn)行情況,并將這些采集的數(shù)據(jù)傳輸給主控機(jī)房,然后主控機(jī)房再通過相關(guān)命令,對基站內(nèi)的動環(huán)等參數(shù)進(jìn)行遙信、遙測、遙調(diào)、遙控等,實(shí)現(xiàn)對基站的全程保護(hù),從而可以大大降低人力成本和運(yùn)營成本。
由于動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)所處的基站,身處戶外的惡劣環(huán)境,對整個系統(tǒng)的嵌入式計算機(jī)硬件有更為嚴(yán)苛的要求。選擇工業(yè)級的嵌入式計算機(jī)硬件來支撐整個基站的動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)也成為了業(yè)界的共識。
阿普奇無風(fēng)扇嵌入式電腦E8基于實(shí)時運(yùn)算、多任務(wù)運(yùn)算、多接口信息采集等應(yīng)用需求開發(fā)的低功耗、高性能、多I/O、無風(fēng)扇緊湊型嵌入式電腦。整機(jī)基于Intel Skylake-U和Celeron低功耗平臺開發(fā),加入CPU模塊化設(shè)計、I/O模塊化設(shè)計、模具化設(shè)計、寬壓和I/O防護(hù)設(shè)計,在保證設(shè)備高品質(zhì)的同時,降低設(shè)備體積、并提升設(shè)備性能和I/O的擴(kuò)展性,以滿足工業(yè)4.0控制、機(jī)器人、智能交通、機(jī)器視覺等快速現(xiàn)場總線行業(yè)需求。
5G再次成為美國2018年度國際消費(fèi)類電子展覽會的焦點(diǎn)話題,不少相關(guān)廠商紛紛展示了自己的階段性成果。目前離5G正式商用可謂近在咫尺,作為智能專用設(shè)備服務(wù)商,阿普奇時刻關(guān)注5G領(lǐng)域的發(fā)展,助力5G基站動環(huán)監(jiān)控系統(tǒng)。