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機場也會停電?澳大利亞阿德萊德機場說“No”!

   日期:2018-08-27     瀏覽:64    評論:0    
核心提示:去年底,世界上最繁忙機場之一的美國亞特蘭大國際機場發生了一次嚴重的停電事故。導致上千次航班延誤取消,大量旅客滯留。機場內
 去年底,世界上最繁忙機場之一的美國亞特蘭大國際機場發生了一次嚴重的停電事故。導致上千次航班延誤取消,大量旅客滯留。機場內所有需要用電的地方,幾乎全部停止運作,電腦系統、通信系統、機場地鐵、供暖、跑道照明等,都不同程度受到影響。這一事故的嚴重性,讓整個航空業界為之一凜!

  如此重要的機場環境,到底要如何才能避免嚴重停電事故?

  這也是澳大利亞阿德萊德機場所思考的問題。作為澳大利亞第五大城市,也是南澳大利亞州首府,阿德萊德也是重要的航空樞紐。目前,阿德萊德機場已是澳大利亞成長最快速的首府國際機場。


  如同其他機場一般,阿德萊德機場的高效運行與安全保障,皆高度依賴其內外部實時無縫溝通的通訊系統。為了跟上機場快速成長的步伐,機場在不斷擴建的過程中也對其南北兩個通訊機房的不間斷電源(UPS)系統進行了升級,為機場包括行李輸送、航班信息顯示系統、機場管理系統、廣播系統及航站樓信息播放系統等關鍵運行系統,提升安全等級。

  在阿德萊德機場的南通訊機房中,用戶采用了臺達DPH系列模塊化UPS,用于確保其關鍵業務的持續運行并擁有良好的隨需擴容能力。DPH系列UPS除具有臺達不間斷電源產品一貫的高可靠性、優異效能和卓越整機效率外,更具有(N+X)容錯設計,可通過內置控制機制來達成電源模塊的自動冗余。分布控制邏輯讓系統在某個電源模塊故障的情況下,能夠自動同步并自動切換到備份模塊,確保UPS持續運行。其關鍵零組件和模塊的熱插拔功能可提高UPS系統的可維護性,從而降低MTTR(平均恢復時間)至趨近于零,并保證通訊機房有最長的正常運作時間和最佳可用性。


  DPH系列UPS專為垂直和水平擴展無縫式擴充性而設計。標準19英寸機架可從 25kW擴充到75/150 /200kW,所以DPH系列UPS能因應高靈活性的成長,并提供“隨需擴容”的好處,避免在用戶在營運的初期過度投入。在獲得極致可用性的同時,DPH在供電效率上也維持優異表現。其優異的全額定功率和領先業界的AC-AC效率 (30% 輕負載時可達到95%,50%負載時可達96% ) 使客戶能夠大幅節省能源成本。

  北通訊機房則安裝了一套核心開關機柜解決方案,包括用于搭載外部旁路模塊雙電源軌的兩套臺達 RT 10kVA/9kW機架式UPS,可實現12分鐘的9kW運行時間,并為高達4.5kW的雙接線設備提供冗余。

  通過對UPS系統的升級改造,新的阿德萊德機場通訊機房不僅能提供全額定功率的電力,同時DPH模塊化的設計,隨需擴容的特性也為后續擴充提供了絕佳方案。

 
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